印度正遭遇车市寒冬,已连续十个月销量下滑,失业人群增加

日期:2019-11-02 16:13:16    阅读次数:1986

去年,国内汽车市场首次出现负增长,这种现象一直持续到今年。传统燃料汽车和新能源汽车都显示出不同程度的下降。事实上,汽车市场的下滑趋势不仅反映在中国市场,也反映在我们的邻国印度。

印度汽车制造商协会(Indian Automobile Manufacturers Association)近日表示,印度8月份汽车和越野车销量连续第十个月下滑,这是该国汽车行业近20年来最严重的下滑,迄今为止没有放缓迹象。此外,作为一个摩托车大国,阅兵中不乏摩托车,摩托车销售也不景气。统计数据显示,印度8月份双轮汽车销量下降了22%。

汽车工业是印度经济的重要组成部分,提供了数百万个工作岗位,占印度国内生产总值的7%以上。汽车工业的负增长导致了就业的急剧增加。据不完全统计,至少有33万人失业。

需求下降导致印度汽车制造商面临更大的库存压力,丰田和现代等一些制造商不得不暂停生产。

汽车市场下滑的原因与印度的国情密切相关。印度人口基数大,仅次于中国,消费需求潜力巨大,但基础设施建设跟不上时代的需要。在印度的农村和郊区,主要的交通工具是摩托车和电动车,它们更加方便快捷。由于几年前印度汽车业的井喷和销量的急剧增长,这导致了需求的透支,也是今天销量下降的原因。此外,印度和中国对“精细消费”有不同的概念。尽管中国的汽车工业整体上正在衰退,但豪华车市场并没有衰退。这是因为我们的二次消费能力正在逐步提高。当我们有钱的时候,为什么不换一辆更好的车呢?此外,印度经济放缓也是汽车销售疲软的一个重要因素。

印度政府大力推广电动汽车,这也是销量下降的原因之一。今年7月,印度财政部宣布将电动汽车和充电设备的商品和服务税从12%-18%下调至5%,以推动电动汽车的进程。然而,目前电动汽车在印度汽车市场的份额仍不到0.1%。

最后,金融贷款的收紧也是汽车销量下降的一个重要因素。maruti Suzuki董事长r.c. bhargava表示:“银行业无疑是影响汽车行业增长的因素之一。

总的来说,国内汽车销量下降的主要原因是新的排放法规,而印度汽车工业是一系列共同造成当前困境的因素。因此,经销商关闭、失业和其他问题都是印度政府现阶段面临的难题。对于汽车需求的减少,你想说什么?

注:发行地图来自互联网,版权属于原件。谢谢!

Copyright 2018-2019 j-riley.com 黎水新闻 Inc. All Rights Reserved.